А может ли трескнуть теплообменник заваренный спустя несколько лет Просто антифриз с маслом перемещался и бурлит выкидывает через расширительный

[dead mahno]

А может ли трескнуть теплообменник заваренный спустя несколько лет
Просто антифриз с маслом перемещался и бурлит выкидывает через расширительный бачок
В двигателе нет воды и не димитит машина

 

[Docent]

Конечно может

 

[Charlene]

Вполне может. Усталостные трещины и без того образуются на металлических частях машины, а тут двигатель, в котором аж: 1) Перепады температуры, 2) Перепады давления, 3) Всё это вместе взятое ещё и в длительной перспективе.
Плюс, любая сварка без исключения, это всегда вмешательство в кристаллическую целостную структуру металла, из которого изготовлена деталь. Если в кратце, то сварка не влияет полезно на эту структуру. А перепады температур и прикладываемые к материалу эксплуатационные нагрузки только ухудшают со временем свойства сварного соединения.
Если совсем "для домохозяек" объяснение нужно: «Сварка - вообще любая - это всегда подпорченная деталь. Даже при всём соблюдении всей технологии сварки.»

Если теплообменник ставили лет 8~10 тому назад, то можно рассматривать в качестве причины и его тоже. Можно проверить мыльным раствором и давлением воздуха на наличие протечек. Давление лучше создавать максимально приближённое к рабочему, либо (в идеале) на 15-20% выше рабочего.

 

[Michael-5]

Ещё прокладка маслонасоса может