АКПП в холодное время

[Денис Кожанов]

Всем Привет.Скажите у всех так и нормально ли это? Когда машина холодная, если перевести селектор акпп из P в R или в D то они включаются с толчком(ударом). Когда прогретая, включение передач не чувствуются.Переключение 6 передач в положении драйв не ощущаются, все хорошо. Не нужно писать, что нужно прогревать и т.п.

 

[Татьяна Богомоловатриллер]

Привет. Когда ставишь на парковку, если там уклон или неровная дорога, то кроме режима Р нужно ставить на ручник. Причем не в натяг. Делаем так: -припарковался, -жмешь на тормоз, -затягиваешь ручник, -переводишь селектор в Р, -отпускаешь тормоз

 

[MarX]

а если ровная поверхность и такие явления, у меня просто такая же ерунда с приходом похолодания началось

 

[Татьяна Мороз]

я думаю, это из-за загустевшего масла в коробке, но пинок сильный такой... Поверхность кстати ровная

 

[Илья Малахин]

черт его знает из-за чего это первый мой круз был 1.6 АТ - 2011 года, как раз наблюдалась такая ситуация, сейчас 1.8 АТ - пофигу - холодная или нет - нету никаких толчков.

 

[Таня Пашко]

Много тем про АКПП. Пора создать тему: Стиль езды на АКПП.

 

[Сергей Травин]

у меня пинок происходить именно когда на спуске небольшом или на подьему...а кстати что то с наступлением холодов акпп переключатся стала мягче как то..странно

 

[A.Hagen]

у меняя все так же как и у Ивана 1.6 109лс

 

[Анна Куварзина]

не етот ток од уклоном или назат ли вперед то дёргат савить нао на ручник при уклоне тогда дёргать не будет а так на холодную работает отчн без талчков

 

[Роберт Фатхуллин]

Для коробки, тоже необходимо время для прогрева, а особенно для автомата. На холодном толчок будет заметным. Ничего страшного, вот давить тапок в пол, пока не прогреется- не надо. Двигаться нужно спокойно, без резких разгонов и торможений.

 

[Алёна Глазунова]

Коробку греть надо хотя бы минуты две. Тормоз+драйв, и так греешь. Там 6 литров жидкости она тоже замерзает.