Бензин или дизель

[Елена Кузнецова]

Подскажите, какие плюсы и минусы бензина и дизеля???

 

[Регина Мударисова]

я вот плюсов в дизеле не вижу. Цена как и 92 за литр, расход больше, без автономного подогревателя не завести при - 20 град, для увеличения мощности необходим турбонаддув, частая смена фильтра

 

[Елена Кузнецова]

С какого перепугу больше расход? Дизель и берут в связи с его экономичностью, но оккупается он при больших пробегах. Фильтра меняются так же как и бензин. Бензиновые тоже раскачивают турбой. Плюсы: меньший расход тяга ресурс ДВС Минусы: Возможно проблемы запуска ДВС при низких температурах - решается установкой Вебасты + периодически баллон антигеля Чуть более дорогое обслуживание - например масло в ДВС необходимо больше при одинаковых обьемах. По мне так лучше дизель чем безин.

 

[diplomruse]

Дизель раньше был актуакогда он стоил на 40% дешевле 92, а теперь один фиг, только с дизелем гемора больше.Особенно у нас, так как многие крупные марки к нам дизеля не поставляют из-за его российского качества, да и зимы у нас периодически бывают жёсткими.

 

[Катя Шкабура]

да? а с хера ли пол европы на дизеле ездит?

 

[Андрей Лисицын]

Данил, Ауди, Мерседес, Ниссан, Тойота - можно и дальше продолжать список кто официциально поставляет в РФ дизеля. Гемор может и с бензином быть если соответствующе его не обслуживать. В Европе существут налоговые льготы для владельцев дизелей.

 

[Надюшка Оляновская]

Те же немцы относительно недавно нам начали везти дизеля. А пол-Европы ездят из-за экономии+климат помягче, чем у нас гораздо...

 

[Гулия Азнагулова]

у товарища моего Х5, 3-х литровый турбо дизель и у меня круз 1.6 расход одинаковый.

 

[Денис Попов]

говорят что у дизелей тяга лучше.

 

[Руслан Тимирьянов]

да, тяга у дизеля лучше ощутимо.особенно на низах...но там везде турбины стоят...

 

[Серега Бычаев]

хочешь е*аться - купи дизель.

 

[Артём Кучеров]

ну ты сравнил ..опу с пальцем.. Такие сравнения можно проводить на одних и тех же машинах. Ты просто тогда подумай, сколько х5-бензиновый жрет.

 

[Аленушка Сальцина]

Sergey Shamakhov ты не прав у нас вторая машина с дизелем не разу не лазили в него пробег под 140 тыщь, проблемы только зимо при очень сильном морозе градусов 30, но если зимой лить антигель в бак то вообще проблем нет, а так тока одни плюсы.

 

[Коркищенко кристина]

у меня трое знакомых с дизелями натрахались от души.....поэтому только зажигалка

 

[Hermann]

взяли б/у укатанное в хлам - и потом начали обс..ть дизель.

 

[Анна Кудряшова]

Я за бензин...............

 

[Алексей Хлызов]

дизель хорош когда свежий. тнвд стоит бешеных бабок, обслуживание и запчасти дороже. но плюсы налицо. при том же обьеме двигателя крутящий момент вдвое болье и на меньших оборотах, разгон до сотни меньше.

 

[Максим Козлов]

тнвд и правда дорогой рублей 30 стоит, ну машина 2008 года у нас, не разу его не трогали, работает себе и работает.

 

[A777]

Дизель дороже и в обслуживании в том числе... Крутящий момент выше, расход топлива меньше... У меня Октавия была дизельная 90 л.с. расход 5, 5 л солярки 1, 9 TDi только положительные эмоции... проблем с заводом не было зимой (вернее они появились на 250 000 пробега и не только зимой, но там проблема в другом была)