PARUS
New member
Делаю второй пост, о ремонте замка зажигания, а точнее личинки
Недавно обращался за помощью в группу, заклинило замок при повороте ключа, после того как стукнули морозы за 25°
PS: летом с дури, решил залить в замок VD40, что категорически нельзя, так как она задерживает влагу, + конденсат !
Сегодня решил достать эту личинку, разобрать ее и устранить проблему.
Оказалось, что из за износа механизма, пластины стали выходить чуть выше и при повороте ключа задевать за корпус.
На фото будет видно.
Все помыл, поддочил надфилем, после смазал " оружейным маслом" собрал и теперь все работает мягко, без заеданий и клинов
Может кому то пригодится эта информация.
Недавно обращался за помощью в группу, заклинило замок при повороте ключа, после того как стукнули морозы за 25°
PS: летом с дури, решил залить в замок VD40, что категорически нельзя, так как она задерживает влагу, + конденсат !
Сегодня решил достать эту личинку, разобрать ее и устранить проблему.
Оказалось, что из за износа механизма, пластины стали выходить чуть выше и при повороте ключа задевать за корпус.
На фото будет видно.
Все помыл, поддочил надфилем, после смазал " оружейным маслом" собрал и теперь все работает мягко, без заеданий и клинов
Может кому то пригодится эта информация.