Друзья, хотел бы поделиться положительным опытом по вопросу термостата на 1.6 109 сил. Перебробовал несколько вариантов, ставил GM, Vernet 87, но

Sansey

New member
Друзья, хотел бы поделиться положительным опытом по вопросу термостата на 1.6 109 сил. Перебробовал несколько вариантов, ставил GM, Vernet 87, но температура стабильно не держалась, стрелка на приборе постоянно плавала, в морозы больше 82 градусов не нагревалась.
Установил термостат Febi на 92 градуса. Температура стала стабильной, стрелка не плавает, печка жарит. Рабочая температура по наблюдениям в ЭЛМ 87-91 градус, не проседает при открытии термостата до 70 как это было на GM и vernet. Продолжаю вести наблюдение, интересно как поведет себя данный термостат в более теплое время года. На фото сравнение Febi и GM

RJ0IudDqT8hUCZNyNLp0GyOpZJ-BgsfUWSEiM3fXNffbQ8OoGhLPcZyDkYGfZaYy44erymjydg1KuIC1BREWykVJ.jpg
 


Zonderman

New member
-33 какая необходимость трогать машину, такси дешево стоит, если надо рядом
 

verdyanna

New member
по работе приходится очень много ездить, на такси зарплаты не хватит) Круз в такую температуру нормально себя чувствует. Прогрев каждые 4 часа, чтобы не перемерзал
 

dead mahno

New member
Круз рождён для мороза, адекватнее себя ведёт)) с сиги заводится без проблем по температуре
 

vtochku

New member
у нас максимум 30-35 зимой, но всё равно в -35 приходится прогревать ночью) благо такая температура очень редко)
 

B.I.M.

New member
у нас неделю уже так,но уже теплее стает
Редко тоже такие морозы
 
На наших авто температуру ниже чем -40 уже кстати не показывает, проверено лично Доводилось в 2021 на межгород в -45 ехать. Автомобиль проявил себя с хорошей стороны, не считая замерзшей ходовой и тугого выжима сцепления
 

Сверху