кто сталкивался или может кто знает суть проблемы? В общем и целом: когда нажимаешь на педаль газа, то невозможно поймать от 1 до 3-х тыс оборотов.

[SaNch0]

Привет всем! Ребята, кто сталкивался или может кто знает суть проблемы? В общем и целом: когда нажимаешь на педаль газа, то невозможно поймать от 1 до 3-х тыс оборотов. Нажимаешь, пустота, нажимаешь ещё и схватывает после миллиметра 5, и обороты сразу 3 тыс., как будто стёрты контакты. Есть рывки при нажатии и сбросе газа на ходу. Вот думаю есть два варианта: 1) Стерты контакты до 3-х тыс оборотов; 2) Прошивка (машина шитая, без ката 1.8). Хотя через ELM при нажатии показывает правильно нажатия % педали акселерометра.

 

[kiril_selin]

Та же самая фигня. Условные 1500 или 2100 оборотов поймать очень сложно.

 

[Dima Djan]

Педаль электронная, никто не может поймать)

 

[Рустем Мухутдинов]

Либо 1 либо 3, у всех так

 

[karamelenka]

Педаль газа работает немного хитрее, что бы исключить ложные показания. Там расположены два потенциометра (переменный резистор). Каждый имеет независимые свое питание 5В, свою массу и сигнальный вывод. Один сигнал, грубо говоря, от 0.5 до 2.5В, а второй от 1 до 5В. То есть отличается ровно в два раза. Всегда. Есть варианты, когда сигналы "встречные". Один от 0 до 5В, а второй наоборот от 5 до 0В. Любое отклонение согласования сигналов (дорожки, контакты, проводка) воспринимается как неисправность. Мозги переходят на аварийный режим. Или совсем не реагирует на педаль, или с ограничением оборотов (мощности).В дросельной заслонке примерно также. Два сигнала, но питание и масса общие.

 

[Tok123]

Ракета будет