Люди помогите) 1.8 акпп сил уже нет с этим запуском двигателя как на солнце постоит в жаркую погоду, запуски с 3 а то и 5,6 раза, без разницы холодная

[Дима Провоторов]

Люди помогите) 1.8 акпп сил уже нет с этим запуском двигателя как на солнце постоит в жаркую погоду, запуски с 3 а то и 5,6 раза, без разницы холодная машина, горячая машина, только простой от 20 и более минут и все начинается, если держать ключ до победного через секунд 10 может завестись а может и нет, если ключем настарт и бросить с раза как выше говорил 3-5,6 схватит, с утра вообще отлично с первого раза пуск... Менял свечи, ставил новый акум, дтож, дпкв вчера поставили, датчик был аля ориджинал, но он видимо бракованный пришел, тахометр упал на нем, сразу чек и двигатель задергало, поставили обратный старый намучались пздц потому что 1.8 движка, сегодня машина была у диагноста в боксе по этой же причине плохого запуска, так как температура на улице немного упала + она была в боксе проблему с запуском он не смог найти говорит че приехал машина отлично заводится, прошу помощи куда еще копать? куда сказать диагносту что б нос засунул ? Стоит ли еще испытывать судьбу с дпкв?

 

[Ванька Гоглов]

Вы попробуйте перед тем, как завести авто открутить крышку бензобака.

 

[qewsxza]

пробовал не помогает

 

[Burns]

Все элементарно просто, с помощью елм327 утром сперва подключить елм считать показания датчиков, сравнить дтож с уличной, посмотреть как другие чувствуют себя и заводить. Если дтож сильно отличается от уличной, значит он виновник. Дтвв тоже проверить

 

[Moony]

дтож с уличной по термометру схож, и схож изначаль по входящему воздуху, потом был куплен новый дтож все так же схоже по температуре, не помогает

 

[Павел Королев]

ну тогда дпкв нормальный ищи, может в нем дело.

 

[Илья Игонов]

а если форсунка под давлением сопливит в цилиндр, может быть такой прикол с запуском?

 

[Dima Djan]

ну может быть, но все равно по какому нибудь датчику изменения пошли бы. Вот такие показания датчиков сделай скрин

 

[Дмитрий Колупаев]

а теперь погугли "долговременные коррекции в минусе, причины" там их много, подсос воздуха может быть и т.д.

 

[Татьяна Колесникова]

как вариант ещё клапан адсорбера ещё может быть

 

[mirko2008]

ну у Вас то коррекции тоже в минусе, наблюдал что коррекции на хх понемного уходят в минус, как начинаю ездить по городу стремятся к нулю

 

[Роман Задорожний]

но у меня клапан адсорбера моросит, поэтому тоже минус