stanito
New member
Всем привет, пост для информации для тех кто собственно не доверяет "Колхозам", (как и я, но выбор был не велик поэтому решила попробовать по советам).
Позавчера поменяла лямбду зонд 2 на 1.6 109, на вазовский Бош, оригинальная лямбда(датчик кислорода) стоит нынче 23000 тыс, многим это дорого. Поэтому покупаем датчик Бош за 4500 вся информация как это делается есть на драйве в принципе, по этому же принципу я и сделала. Сняли, отрезали, соединили, изолировали, вставили, скинули чек, и всё хорошо, машина едет без чека, без огромного расхода,как должно быть и всё пока Гуд.
Единственный момент, паять нельзя провода не в коем случае, только качественная скрутка и изоляция. Сделали замеры, есть конечно отклонения от оригинального датчика, но они незначительные.
Бензина нам хорошего ещё долго не видать к слову
Фото оригинального датчика Bosh
Позавчера поменяла лямбду зонд 2 на 1.6 109, на вазовский Бош, оригинальная лямбда(датчик кислорода) стоит нынче 23000 тыс, многим это дорого. Поэтому покупаем датчик Бош за 4500 вся информация как это делается есть на драйве в принципе, по этому же принципу я и сделала. Сняли, отрезали, соединили, изолировали, вставили, скинули чек, и всё хорошо, машина едет без чека, без огромного расхода,как должно быть и всё пока Гуд.
Единственный момент, паять нельзя провода не в коем случае, только качественная скрутка и изоляция. Сделали замеры, есть конечно отклонения от оригинального датчика, но они незначительные.
Бензина нам хорошего ещё долго не видать к слову
Фото оригинального датчика Bosh