продолжнаю поиски пропадания тяги после перезапуска авто, Показания ДАТ 32-33 после перезапуска авто 40-50почему так может быть

[nopox]

продолжнаю поиски пропадания тяги после перезапуска авто, Показания ДАТ 32-33 после перезапуска авто 40-50почему так может быть?

 

[Сергей Петров]

Привет.Показания меняются и это без дополнительных эл.потребителей?Как я понимаю вопрос про датчик абсолютного давления(ДАД)?

 

[rem_dar]

да про ДАД

 

[lodet]

авто запустил и хоть весь день катаюсь,как перезапущу так все тяга пропала,и показания ДАД меняются

 

[Руслан Сильянов]

скинь показания,на полностью прогретом двигателе до перезапуска и после,посмотрю.У тебя с таким раскладом долговременная коррекция должна в минусе быть.
Причин несколько может быть.Посмотреть,что у тебя по датчикам и тогда можно что-то предположить.

 

[шпион]

едит,до перезапуска

 

[ezj]

после,не едит пропала тяга,и мотор колбасит почуть,и как будто во впуск начала рычать

 

[Witch_Doctor]

замеры до и после перезапуска в один момент сделаны?
Предположений несколько:
-Эл.цепь от ЭБУ к ДАД
-ДАД абсолютного давления неправильно, после перезапуска, замеряет абсолютное давление в коллекторе и это может приводить к неправильному расчету нагрузки на двигатель
-ДАД завышает свои показания
-ДТВВ(датчик темп. всасываемого воздуха на корпусе воздушного фильтра) неправильно замеряет плотность воздуха(по температуре),что в свою очередь тоже приводит к неправильным расчётам.
-ГРМ(если менял ремень,то ошиблись с выставлением меток,но тут сразу 40-42 кПа устанавливается)

 

[Алмаз Ибраев]

сделай так:
Перед первым запуском двигателя,в положении зажигания,посмотри на абсолютное давление в коллекторе-должно равняться атмосферному(98-102кПа).
Если будет выше 104кПа(или выше атмосферного давления в твоём регионе) то ДАД под замену.
И тут же проверь какую температуру показывает ДТВВ(проверка после ночной стоянки).Если показания одинаковы с температурой воздуха и ОЖ(допускается 2°-3° отклонения),то в предпусковом режиме показания корректны.

Но у тебя проблемы начинаются после перезапуска и поэтому сделай всё тоже самое после того как заглушишь двигатель, после нормальной работы и показаний ДАД(29-33кПа).
Если перед повторным запуском,в положении зажигания,атмосферное давление изменилось в сторону увеличения атмосферного давления(выше,чем в твоё регионе и намного)

Обрати внимание на на температуру всасываемого воздуха после прогрева и потом после повторного перезапуска будет резко другая,то ДТВВ под замену(и кстати,если после ночного-долгого простоя температура двигателя будет очень сильно отличаться,то в таком случае его тоже под замену.

 

[abisul]

для чего я написал про ДТВВ?ДАД работает в паре с ДТВВ.Все их измерения(корректные) связаны для правильного расчёта массы воздуха и,в том числе,нагрузки на двигатель.На этом скрине,если он сделан сразу после перезапуска,температура отличается от скрина выше(там 0°).

Я предполагаю,что проблема все-таки в этих датчиках при исправной эл.цепи к ним.

 

[Vadim Leskov]

Спасибо,ДАД в положении зажигания всегда 100,остальное буду смотреть